Terminologie|Zahnstangen
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Um Mechanismen mit Zahnstangensystem verwenden oder konstruieren zu können, ist es erforderlich, terminologische Kenntnisse der Zahnstange als mechanisches Element zu besitzen.

 

+ Zahnkopfhöhe Der Abstand zwischen dem Zahnkopf des Getriebezahns und dem Teilkreis.
+ Kopfkreis Ein angenommener Kreis, der durch den Zahnkopf von Getriebezähnen verläuft.
 
+ Zahnfußhöhe Der Abstand zwischen dem Zahnfuß des Getriebezahns und dem Teilkreis.
+ Fußkreis Ein angenommener Kreis, der durch den Zahnfuß von Getriebezähnen verläuft.
 

 

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+ Grundkreis Der Kreis in einer Evolventenkurve, von dem sich die Kurve spiralförmig abwickelt.

+ ZahnteilungDer Abstand von einem Punkt am Getriebezahn zum entsprechenden Punkt am nächsten Getriebezahn, der am Teilkreis gemessen wird.
 
+ Runde Dicke Die Dicke eines Zahns messen Sie auf dem Teilkreis.
+ Teilkreis Ein angenommener Kreis an einem Zahnrad, der den Getriebezahn in Zahnkopf und Zahnfuß und Zahnkopfhöhe und Zahnfußhöhe unterteilt. Die Teilkreise von zwei Zahnrädern mit richtigem Zahneingriff berühren einander am Wälzpunkt.
 
+ Teilkreisdurchmesser Der Durchmesser des Teilkreises eines Zahnrads. Der Teilkreisdurchmesser eines Zahnrads kann dadurch ermittelt werden, indem man die Strecke vom Kopf eines Getriebezahns bis zum Fuß des gegenüberliegenden Getriebezahns misst.
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+ Wälzpunkt Der Punkt, an dem die Teilkreise von zwei Zahnrädern sich an einem einzigen Punkt berühren.
+ Teilung Eine Eigenschaft zur Klassifizierung von Zahnrädern. Zahnräder können nach der Umfangsteilung oder Durchmesserteilung klassifiziert werden, wobei die Durchmesserteilung die üblichste Form der Klassifizierung ist.
 
+ Zahnspiel Der Abstand, bei dem die Zahndicke eines Zahnrads die Zahnlücke des Gegenrads überschreitet.
+ Freiraum TDer Abstand zwischen dem Zahnkopf und dem Zahnfuß eines Getriebezahns, mit dem in das Gegenrad eíngegriffen wird.
 
+ Durchmesserteilung Die Anzahl der Zähne pro Zoll, die in den Teilkreisdurchmesser eines Zahnrads passen. Die Durchmesserteilung ist die häufigste Methode zur Klassifizierung von Zahnrädern.
+ Eingriffswinkel Der Winkel, der von der Flanke eines Getriebezahns bei der Neigung zur Oberseite des Zahnrads gebildet wird.
 

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